Rekonstrukcija i modernizacija željezničkog saobraćaja u Republici Srpskoj trebalo bi da počne naredne godine. Premijer Republike Srpske, Milorad Dodik, potvrdio je da su proteklih nekoliko mjeseci vođeni pregovori "Željeznica RS" i američke kompanije "Dženeral elektrik" o realizaciji tog značajnog projekta.
Studija izvodljivosti urađena je i uskoro će biti raspisan tender za
partnera RS u tom poslu. Sve bi trebalo da bude završeno potpisivanjem
ugovora u februaru iduće godine - objašnjava Dodik.
Direktor "Željeznica RS", Petko Stanojević, koji je učestvovao u
pregovorima, kaže da je bilo riječi o izgradnji brze pruge na relaciji
Prijedor - Doboj koja bi putovanje vozom od Banje Luke do Doboja
skratila na sat vremena, umjesto sadašnjih dva i po sata.
- Izvođač radova bio bi "Dženeral elektrik", a projekat bi se
finansirao kreditnim sredstvima ili novcem od prodaje naftne industrije
ili Telekoma Srpske. U planu nam je i projekat sanacije radionica kako
bismo sami popravljali lokomotive i vagone. Takođe, namjeravamo da
elektrificiramo prugu na pravcu Doboj - Zvornik, popravimo tunele i
povećamo brzine na sva tri pružna pravca u Srpskoj - kaže Stanojević.
On ističe da će se novac za realizaciju tih projekata najvjerovatnije obezbijediti kreditnim zaduženjem.
- Nijedna željeznica na svijetu ne posluje pozitivno, a pogotovu ne ova naša.
Naš glavni problem trenutno je isplata plata po novom kolektivnom
ugovoru, koje su veće za oko 27 odsto. Grant za ovu godinu iznosio je
27 miliona maraka, dok ćemo iduće godine iz budžeta RS dobiti oko 32
miliona maraka. To smo dogovorili sa ministrom Nedeljkom Čubrilovićem -
kaže Stanojević.
On ističe da su perspektive željezničkog saobraćaja u Republici Srpskoj
velike, jer se radi o najjeftinijem prevozu, posebno kada je u u
pitanju transport tereta.
Novi red vožnje
Novi red vožnje "Željeznica RS" za 2007/2008. godinu stupiće na snagu u
nedjelju, minut iza ponoći, i važiće do ponoći 13. decembra 2008.
godine, najavio je Kol centar ŽRS.
Na 420 kilometara pruga i šest pružnih pravaca dnevno će saobraćati 76
putničkih vozova svih kategorija, od kojih 44 voza u unutrašnjem
saobraćaju, 24 u međuentitetskom i osam u međunarodnom, koji će
zadovoljiti potrebe za prevozom radnika, učenika i ostalih putnika.
U teretnom saobraćaju svakodnevno će saobraćati 46 redovnih
međunarodnih vozova, a u slučaju povećanog obima pojedinih prevoza
tereta planirana su i 34 fakultativna međunarodna voza, te 38
direktnih, radnih i industrijskih vozova u unutrašnjem i
međuentitetskom saobraćaju.
Novi red vožnje ŽRS projektovan je u skladu s komercijalnom politikom
preduzeća, potrebama privrede i raspoloživim mobilnim kapacitetima, a
usaglašen je s redovima vožnje željeznica Srbije i Hrvatske.
Sačuvaj u omiljene članke (0)
Studija izvodljivosti urađena je i uskoro će biti raspisan tender za
partnera RS u tom poslu. Sve bi trebalo da bude završeno potpisivanjem
ugovora u februaru iduće godine - objašnjava Dodik.
Komentari (3)
