U poslednja dva do tri mjeseca svjedoci smo nestvarnog dogadja na nasim ulicama ili bolje rečeno nestvarnog događaja sa ulicama.
Opštinske vlasti su pod okriljem preuređenja centra grada i stvaranja
pješačke zone blokirali glavnu ulicu od raskirnica Svetog Save, Cara
Dušana i Kralja Dragutina (Raskrsnica "kod tri trafike") do raskrsnice
Svetog Save, Kneza Lazara i Nemanjine (raskrsnica kod Hotela "Bosna").
Ovaj potez izazivao dosta reakcija i jos uvjek je česta tema u razgovorima Dobojlija koji sa popriličnom dozom gnušanja i negodovanja posmatraju navedeni čin.
Da se osvrnemo na početnu ideju zbog koje je ulica i blokirana, a to je nacrt urbanističkog projekta uređenja užeg centra Doboja. Ovaj plan je do 06. Septembra stavljen na javni uvid Dobojlijama. Ovakava ideja opštinske vlasti je dosta dobra, rekao bih da je i za pohvalu, ali ne može da se ne primjeti jako loša realizacija dobre ideje! Naime, javni uvid plana je omogućen u periodu od 08 - 15časova što predstavlja period u kome je velika većina građana na poslu i nisu u mogućnosti da se uvjere šta im se to javno nudi na uvid. Time, kreatori projekta su uskraćeni da čuju sta stvarno građani misle o svemu tome - ukoliko je nekome uopšte stalo da čuje mišljenje građana. Koliko ovakav "javni uvid" predstavlja jedan običan previd ili je nešto drugo u pitanju pokazaće vrijeme.
Vođeni ovim "previdom", slobodarskim razmišljanjem i ličnom znatiželjom posjetili smo prostorije Opštinskog odjeljenja za prostorno uređenje i dokumentovali u svojim mogućnostima navedeni plan.
Pretpostavljamo da je taj isti plan uradjen kako bi i trebao biti urađen jedan urbanistički plan, ali običnim ljudima koji se već odvaže potražiti ga po kancelarijama opštinskih ogranaka - detaljnije pojašnjenje plana, koji je vec dat na javni uvid, je izostalo. Koliko ko šta uspije da protumači, uz svu dozu neprijatnosti koju obični gradjani u kancelarijama mogu da osjete(jer ipak plan je izložen na nečijem radnom mjestu) - time treba da se zadovolji.
Prema planu, koliko je vidljivo, u parku je predviđeno dosta preuređenja od popločavanja, sadnje novih vrsta biljaka i sezonskog cvijeća, do izmještanja fontane postavljanja velikih šahovskih tabli, pravljenja dječijeg igrališta sa pjeskom i izmještanja spomenika herojima NOB bliže postojćem obelisku. Generalno, dosadasnji stav DobojLive-a zajedno sa svojim redovnim posjetiocima kao i stav velike većine Dobojlija jeste da ne postoji nikakav problem u želji da se preuredi gradski prark i napravi pješačka zona, ali zar pješačka zona mora da se izgradi po svaku cijenu?! Tačnije po cijenu odsjećanja jedine saobraćajnice sa tri kolovozne trake. Bilo bi izuzetno lijepo da u Doboju postoji pješačka zona sa svim zamišljenim odmaralištima na njoj, takođe bi bilo lijepo da u Doboju postoje adekvatne saobraćajnice koje bi mogle bez problema da prihvate saobraćaj koji zbog novonastale situacije stvara saobraćajne gužve na ulicama i raskrsnicama koje ga nisu kadre podnjeti, ali ne postoje. I zbog toga ne treba praviti nešto na silu. Imamo Gradinu koja je simbol grada. Sada kada je preuređena, Doboju još i više daje pečat prepoznatljivosti. Preuređenje je bilo uspješno zato što su postojali uslovi i takvo preuređenje nije oštetilo ni jednu postojeću infrastrukturnu cjelinu. Dakle, nema potrebe praviti pješačku zonu na mjestu gdje ne postoje uslovi za to odn. gdje će se stvoriti još više problema. Takvo "rješenje" pješačke zone i nije rješenje nego je još gore komplikovanje stvari.
Gledajući sadašnje stanje, u glavnoj ulici već postoji poprilčno širok trotoar skoro čitavom dužinom. Ukoliko se malo bolje obrati pažnja na planu od raskrsnice Svetog Save i Kralja Tvrtka, raskrsnica kod ŽTP-a, primjetićemo i tri nove parking zone. Pravljenje novog parking prostora u Doboju je nasušna potreba, ali ponovo se radi kao i sa početka, ovaj put na ustrb troara. Čime se smanjuje sadašnja površina namjenjena pješacima. Posebno će se površina trotoara smanjiti na dijelu ispred zgrade ŽTP-a. Problemi koje će da nastanu u ovoj saobraćajnici (glavnoj ulici da napomenem) uparkiravanjem sa i isparkiravanjem direktno na glavnu saobraćajnicu, nije potrebno ni pominjati. Ako sve ostane kao do sada predlažem da se minimalno udupla broj djelatnika saobraćajne policije jer će za njih biti posla preko glave. Gradjani će plaćati kazne, a za realizaciju čitavog projekta samo ostaje da se nadamo da ćemo bolje proći nego sto smo prošli sa projektom obnove gradske rasvjete.
Komentari (12)
